摘錄自 2016/7/26 每日頭條
說到軸承相信大家都不會陌生，汽車輪胎的滾動、工業電機的轉動等一切需要進行旋轉的機械旋轉體，基本都需要軸承的支撐。而我們生活的世界旋轉體如此之多，基本可以想像軸承的應用範圍有多廣了。軸承存在的目的，其實就是降低運動過程中的摩擦係數，保證其迴轉精度。
別看軸承在現代化機械設備上應用得如此成熟，其實它也有段歷史了。早在公元前40年，在義大利就已經有球軸承的實例，就是通過一個木製球軸承來支撐旋轉桌面。然後到15-17世紀，達文西、伽利略等都對軸承進行了大量研究。直至1883年，弗里德里希·費舍爾提出了使用合適的生產機器磨製大小相同、圓度準確的鋼球的主張，奠定了軸承工業的基礎。從此，軸承發展一發不可收拾。
時至今日，中國發展軸承已有60多年歷史，已經具備了較強的技術實力和生產實力，然而在高端軸承方面，仍然需要進口。目前來看，軸承行業主要面臨三大突出問題：分別是行業生產集中度低、研發和創新能力低、製造技術水平低。所以，加快轉型升級，提升國內產品質量水平是當務之急。
一、軸承簡介
軸承(bearing)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦係數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦係數和保持軸中心位置固定的機械零件。
軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支承旋轉軸或其它運動體，引導轉動或移動運動並承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。
軸承按滾動件通常分為滾動軸承和滑動軸承兩大類，其中滾動軸承是軸承工業的主要產品。
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二、軸承應用
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三、軸承行業產業鏈
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四、相關工藝流程
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五、軸承行業市場分析
2014年全球軸承市場規模達到759億美元，到2020年全球軸承市場規模將增長至1182億美元，期間全球軸承規模年均增速約為7.7%。
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軸承產業是我國重點發展的戰略性基礎產業。經過六十多年飛速發展，目前國產軸承產業已經具備了較強的技術實力和生產能力。特別是「十二五「期間，國產軸承行業保持了平穩較快發展的態勢，主營業務收入平均年遞增18.20%，國產軸承產量平均年遞增20.11%。
2005年至2014年，我國軸承行業主營業務收入和軸承產量保持了較快的增長趨勢，其中主營業務收入平均增長速度為20.29%，軸承產量的平均增長速度為12.22%。
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根據中國軸承工業協會的統計，2005年至2014年，我國軸承出口量年平均增長10.84%，進口量年平均增長2.01 %；出口金額年平均增長15.79%，進口金額年平均增長11.29%。
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我國進口的軸承一般都為高端軸承，數據表明近年來市場對高端軸承的需求量呈增長的態勢，這與我國高端裝備與汽車工業呈快速發展相符，另一方面進口軸承的附加值明顯高於出口產品，2014年我國進口軸承20.1億套，金額37.7億美金，出口54.3億套，金額50.9億美金。
國內高端軸承市場空間廣闊，進口替代市場空間巨大，加快轉型升級，提升國內產品質量水平是當務之急。相關數據表明，「十三五」期間國產軸承產業1寄延續穩步增長的態勢。不過我們更要清醒地意識到，國產軸承技術短缺、國產軸承質量保證體系不完整、國產軸承企業規模普遍較小以及國產軸承產業鏈不完整等問題仍是制約國產軸承產業發展的主要壁壘。
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六、軸承行業格局
目前，在全球範圍內，軸承行業經過多年產業競爭後，形成集中在瑞典、德國、日本、美國四個國家的八家大型軸承企業壟斷競爭的態勢，這八家軸承企業在國際軸承市場的市場占有率合計達到80%以上。同時，世界軸承行業的高端市場被八大軸承企業所壟斷，而中低檔市場則主要集中於中國。
總體而言，中國軸承行業供需結構性失衡，其中低端軸承產能過剩，高端軸承供給不足，主要依賴進口。
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我國軸承企業雖然數量眾多，但由於受到資金、技術、人力資源、研發力量等方面的限制，企業規模普遍比較小，市場競爭也主要體現在中低端產品市場層面。僅有少量研發實力雄厚、生產工藝領先的企業才有實力生產高技術含量的高端軸承，研發製造能力不足造成供給嚴重短缺。
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七、國內外知名企業
國外企業
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國內企業
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特約作者：材智匯NewM
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